Las mejores luces de bicicleta económicas 2023

Las mejores luces económicas para bicicletas te brindan opciones de calidad para andar en bicicleta de manera segura durante la noche o el día, sin arruinarte.

Si está buscando las mejores luces de bicicleta económicas, puede ser un desafío. Como con la mayoría de las cosas relacionadas con una bicicleta, o la vida en general, hay algunos productos realmente sorprendentes si el dinero no es un problema. Sin embargo, mantenerse seguro y visible mientras conduces de noche no debería arruinarte. No importa si regresas a casa del trabajo en una de las mejores bicicletas de uso diario o si viajas después del atardecer en una de las mejores bicicletas de carretera, encontrar la mejor luz para bicicleta económica es una consideración importante.

También tenemos una lista de las mejores luces para bicicletas del mercado y, debido a su buen valor, es posible que veas algunas duplicadas aquí. El punto es encontrar la mejor calidad, no la más cara.

La diferencia entre las dos listas es que el presupuesto es más importante en este caso y hay algunas concesiones pequeñas con eso en mente. Esta lista es un poco más concisa porque, si bien hay muchas opciones de luces para bicicletas en todos los puntos de precio, es un verdadero desafío encontrar luces de alta calidad a un precio excelente. Con eso en mente, si está buscando la mejor luz de bicicleta económica, siga leyendo para ver nuestras recomendaciones.

Puedes confiar en Cyclingnews. Nuestros expertos pasan incontables horas probando la tecnología de ciclismo y siempre compartirán consejos honestos e imparciales para ayudarte a elegir. Obtenga más información sobre cómo probamos.

Las luces delanteras y traseras del Thousand Traveler son el epítome de esta lista. Son baratos pero no baratos y hacen exactamente lo que dicen: verse bien y mantenerte visible. La luz delantera tiene tres modos y cambiar entre 100 lúmenes sólidos, 250 lúmenes de luz diurna y 30 lúmenes de luz ecológica es tan simple como girar la luz. Siga girando un poco más, junto con un tirón y un poco de movimiento, la luz sale del soporte magnético. No tendrá que cargarlo con frecuencia porque el tiempo de ejecución varía de 6 a 36 horas según el modo, pero cuando sea el momento, hay carga USB-C. Hay luces más baratas en el mercado, pero Thousand ha creado una excelente opción económica con un conjunto sólido de características.

The Thousand Traveler es excelente si solo necesita permanecer visible, pero no es ideal para ver a dónde se dirige. Si quieres más luz para ver la carretera, necesitas algo más potente. El desafío entonces se convierte en diferenciar una luz de la siguiente en las opciones de potencia de rango medio. El mercado para estas luces enfocadas en el viajero que aún son lo suficientemente brillantes como para ayudarlo a ver es increíblemente limitado. El Portland Design Works City Rover Power 700 recibe mi visto bueno para este uso simplemente porque tiene un indicador de potencia que hace que sea fácil de entender cuando necesita una carga. A media potencia, la luz que ofrece es suficiente para andar en la ciudad con las luces de la calle y eso te da tres horas de autonomía. Es probable que sean bastantes días de viaje, por lo que es bueno tener un recordatorio simple y constante cuando necesite enchufarlo. , también es factible incluso si no es ideal.

Nuestra revisión experta:

700 lúmenes frente a 1000 es solo una pequeña diferencia. La realidad es que tanto el Portland Design Works City Rover Power 700 como el Lezyne Lite Drive 1000XL pueden hacer el trabajo de llevarte al trabajo, pero hay algunas pequeñas diferencias que los hacen buenos para usos ligeramente diferentes. Los trescientos lúmenes adicionales de potencia máxima harán que sea mucho más cómodo conducir a gran velocidad sin alumbrado público. Si ese es su enfoque, obtiene 1:30 de tiempo de funcionamiento a máxima potencia, pero si necesita un poco más de tiempo, puede reducir la potencia a 500 lúmenes y obtener tres horas de luz. La compensación que hace por la potencia adicional y la duración de la batería es que el sistema para comunicar la batería restante es menos transparente que un simple indicador. Esta también es una luz que ha existido por un tiempo y aún no ha cambiado a la carga USB-C.

Si desea leer más detalles, eche un vistazo a nuestra revisión del Lezyne Lite Drive 1000XL.

Nuestra revisión experta:

Si desea una gran potencia o largos tiempos de ejecución, MagicShine RN3000 es una excelente opción económica para hacer el trabajo. El corazón de la luz es una batería de 10 000 mAh y es a partir de esta base que se construye todo. Usando la batería masiva, puede cargar hasta el final para una opción de 3000 lúmenes que lo cubrirá incluso en las situaciones de senderos más exigentes. Alternativamente, puede apagar la luz y extender el tiempo de ejecución. 750 lúmenes son suficientes para circular cómodamente a gran velocidad incluso sin alumbrado público y con esa potencia, la RN3000 funcionará durante trece horas y media. Incluso podría considerar esta luz como una opción de viaje debido a la poca frecuencia con la que tendrá que pensar en cargarla. Saber que el puerto de carga USB-C también puede cargar un teléfono en caso de emergencia es una buena característica adicional. El único inconveniente es un esquema de control ligeramente extraño. Hay dos bombillas en la luz y, por alguna razón, puede elegir encender una, la otra o ambas. El uso de ambos brinda una mejor forma de luz y tiempos de combustión más prolongados, pero dado que la opción está ahí, cambiar los modos significa pasar por más opciones. Es una pequeña molestia dado el precio y las características, pero vale la pena mencionarlo.

Puede leer más sobre los detalles de esta luz en nuestra revisión completa de MagicShine RN3000

Nuestra revisión experta:

Enumeré la potencia máxima baja como negativa y, si bien eso es cierto, debe mirar el soporte GPS Moon MX y encenderlo de manera un poco diferente. El punto no es ser su luz principal cuando sale por la puerta para un viaje tardío. En cambio, la potencia máxima de 400 lúmenes y el tiempo de funcionamiento de 2,6 horas están ahí para llevarlo a casa cuando el viaje termina durando más de lo que esperaba. La luz cumple una doble función como soporte para las unidades principales de GPS de Garmin y Wahoo y el diseño ancho y plano hace un excelente trabajo al ser olvidable debajo de una computadora. Cuando llegue el momento de encender la luz, puede ajustar el ángulo por separado del ángulo general de la montura, lo que lo libera de la necesidad de mantener su computadora en un ángulo extraño. En general, esta es una forma económica de asegurarse de tener siempre una luz por si acaso.

Lea más sobre el soporte y la luz para GPS Moon MX en nuestra reseña.

Incluí la luz delantera Traveler y solo tiene sentido incluir la trasera. Puede comprar cualquiera de las luces solas, pero también están disponibles en conjunto con un pequeño descuento. Cuando se trata de la luz trasera, obtienes exactamente el mismo sistema de montaje. Hay una correa de goma integrada unida a un soporte de plástico magnético. La luz en sí necesita un giro y un poco de movimiento para soltarla antes de exponer el puerto de carga USB-C. Aunque podría ser un poco más fácil liberar la luz, todavía es relativamente fácil quitar la bicicleta para cargarla o para evitar robos. También como el frente, girando la luz cambia entre un modo sólido o modos intermitentes. Para la parte trasera, obtiene tiempos de encendido que van desde Sólido: 35 lúmenes, 4,5 horas en el modo sólido de 35 lúmenes hasta 22 horas en el modo de flash Eco más bajo de 10 lúmenes. Es una luz atractiva a un buen precio y tiene mucho sentido para la visibilidad mientras viaja en la ciudad.

En el mundo de las luces traseras, el Bontrager Flare RT no es exactamente una ganga y eso es especialmente cierto dado el nivel de potencia algo modesto. La razón por la que está en esta lista de luces económicas para bicicletas es porque, a pesar de ser un poco más caras, sigue siendo asequible y es muy eficaz. Si te preocupa tu visibilidad, de día o de noche, entonces tiene sentido gastar un poco más en el Flare RT. Cuando Flare RT llegó al mercado, fue una luz que cambió la forma en que muchos ciclistas veían la visibilidad diurna y es igual de efectiva por la noche. El secreto es un reflector bien diseñado que optimiza la visibilidad trasera además de un patrón de destello que es intencionalmente irregular. Muchas luces traseras baratas en el mercado son completamente ineficaces durante el día y apenas se pueden usar incluso de noche. Por el contrario, el Flare RT es visible a una distancia de hasta 2 km, incluso a la altura del sol del mediodía. La montura de alta calidad también agrega valor porque no tendrás que reemplazar una luz perdida cada pocos viajes.

Nuestra revisión experta:

Para aquellos que pasan su tiempo montando en el campo, un radar trasero es una adición increíble a su tiempo en la bicicleta. Es un producto que le permite concentrarse en su conducción sin tener que preocuparse de que un automóvil lo sorprenda por detrás. Anteriormente, si eso sonaba como algo que quería incorporar a su configuración, eso significaba solo el Garmin Varia. El Varia sigue siendo una opción, pero a medida que envejece y el precio se mantiene igual, hay más oportunidades para elegir. El Magicshine (a veces también vendido como Magene) Seemee 508 funciona de la misma manera y se combina con las mismas unidades principales que Garmin Varia, pero es significativamente menos costoso y soluciona algunos de los problemas que tiene Garmin. Eso significa que tiene una correa para que no se caiga y tiene carga USB-C. Sin embargo, bajar el precio significa algunas compensaciones. La tabla de duración de la batería en el sitio web de Magene es inexacta e incluso con una potencia máxima baja de 20 lúmenes, solo puede esperar unas 8 horas de tiempo de funcionamiento en modo pulso. Sin embargo, entiendo que es más largo que la gran mayoría de los viajes que hacen las personas, así que si eso funciona para usted, Magene le permitirá agregar un radar por menos dinero.

El Lezyne KTV Pro Drive 75 es la opción cuando necesitas una luz trasera de bicicleta económica y versátil. El precio es excepcional y ofrece un rendimiento durante todo el día con un tiempo de funcionamiento de 10 horas, incluso con la configuración de flash diaria máxima de 75 lúmenes. El montaje es una correa de goma simple y el conector USB integrado significa que la carga no necesita cable, aunque sí significa que tiene que quitar la luz para cargarla. Realmente no hay trucos especiales para el Lezyne KTV Pro Drive 75, pero hace el trabajo por poco dinero.

Eche un vistazo a nuestra revisión del Lezyne KTV Pro Drive 75 para obtener más detalles sobre el rendimiento.

A medida que avanzamos hacia días más cortos y noches más largas, conducir en la oscuridad se convierte en un problema mayor. Para algunas personas, eso podría significar que el estado físico que han desarrollado durante la temporada de verano los deja regresando cuando se pone el sol y para otros es más un problema de transporte. De cualquier manera, necesitará iluminación y tengo algunos consejos para ayudarlo a determinar qué luz necesita.

Lo primero que debes tener en cuenta es si necesitas una luz para hacerte visible o para ver por dónde vas. Si solo conduce en la ciudad, en calles bien iluminadas, ya podrá ver hacia dónde se dirige, por lo que la luz que necesita será mucho menos costosa y las especificaciones son mucho menos importantes. Si necesita una luz para ver a dónde se dirige, la siguiente consideración es cuánto tiempo necesita que dure.

Es relativamente fácil encontrar una luz que sea lo suficientemente brillante durante una hora. Cualquier cosa más allá de eso se vuelve más difícil y costosa. Sin embargo, no olvide que es posible que desee montar más de una vez antes de tener que cargar. ¿Quieres cargar después de cada viaje? También es posible que desee considerar múltiples usos para su luz. Usar la misma luz durante el viaje al trabajo que usa para viajes largos el fin de semana es una buena manera de ahorrar dinero. Esta consideración también abre la discusión sobre qué tipo de montaje necesita.

Si solo usa una sola bicicleta, su decisión sobre el montaje es mucho más simple. Tiene que funcionar en una sola situación. Si su bicicleta tiene barras redondas, un soporte rígido para barras redondas hará el trabajo. Alternativamente, si tiene barras aerodinámicas ovaladas, puede encontrar algo que funcione. Si está cambiando la luz entre diferentes bicicletas, necesita que funcione en todas las situaciones que encontrará. También es posible que desee considerar si necesita una luz con consideraciones de montaje para bolsos, ropa o estantes.

Si está buscando más información sobre algo de esto, siga leyendo para obtener aún más detalles.

Antes de profundizar demasiado en los detalles, tenemos una guía del comprador de las mejores luces para bicicletas, mientras que esta es una guía que se enfoca en las mejores luces para bicicletas económicas. Una luz de bicicleta costosa no es necesariamente mejor, por lo que es una pregunta obvia preguntarse a qué podría estar renunciando con las opciones en esta lista enfocadas en opciones menos costosas.

El mayor desafío al buscar una luz de bicicleta económica es asegurarse de que también obtenga una luz de bicicleta de calidad. Un producto no tiene un buen valor si es chatarra y finalmente necesita reemplazarlo de todos modos. Con frecuencia viajo con personas que usan luces que no son visibles en la mejor de las situaciones y se caen con frecuencia. Esas luces no tienen un buen valor y comprarlas es una pérdida de dinero. Con eso en mente, me aseguré de incluir solo productos de buena calidad, incluso si eso significa que no son la opción absolutamente más barata.

Los sacrificios que haces no tienen que ver con la calidad, sino con las funciones y, dicho simplemente, todo se reduce a la potencia y la duración de la batería. Las luces más potentes y las baterías más grandes cuestan más, por lo que buscar una ganga necesariamente limitará esas piezas. Puede pensar en el sacrificio como si se tratara de potencia máxima o tiempos de combustión prolongados, pero el resultado final es el mismo. Por el lado positivo, eso tiene sentido para la progresión de la conducción de la mayoría de las personas. A medida que necesite luces de mayor especificación, es probable que esté dispuesto a gastar más en ellas. Si puede trabajar con productos que cubran lo que la mayoría de la gente hace en una bicicleta, puede encontrar una buena oferta en un producto de calidad.

Este es el primer lugar que necesita para comenzar su viaje en busca de la luz adecuada. En un momento de mi vida, pasé mucho tiempo recorriendo las calles de Los Ángeles a velocidades relativamente bajas. No tuve problemas para ver a dónde iba y solo necesitaba que los conductores me vieran. En esa situación, mis consideraciones giraban en torno a la calidad de los reflectores y el montaje. Las luces serán económicas y no es necesario que sean tan brillantes. Busque un diseño de reflector que amplifique la luz para visibilidad a distancia y busque un soporte que sea lo suficientemente seguro para que no pierda las luces.

Si necesita una luz para ver hacia dónde se dirige, necesitará pensar mucho más. La montura tiene que estar lo suficientemente segura para que no rebote. Necesita una luz lo suficientemente brillante para que pueda ver los detalles en el camino a la velocidad a la que se moverá. Luego, la consideración final es cuánto durará la batería.

Si está comprando una luz para hacerse visible, hay mucha flexibilidad. Un reflector realmente bueno hace un trabajo increíble al amplificar poca luz y asegurarse de que usted sea visible para los automóviles. Varias marcas se han decidido por 40-50 lúmenes como el brillo adecuado para los modos de flash nocturno y también he descubierto que se siente bien. También hay opciones para luces mucho más brillantes y, aunque no disuadiría a nadie de hacerlo más brillante, no creo que sea necesario para la visibilidad.

Si, en cambio, está buscando una luz delantera para ver a dónde va, el número tiene que ser mucho más alto. Mi conducción tiende a estar en el rango de 32-37 kph por la noche y para sentirme seguro a esas velocidades, creo que necesito al menos 800 lúmenes. Si voy por debajo de ese número, me resulta difícil procesar la información que obtengo de la superficie de la carretera a gran velocidad y empiezo a reducir la velocidad. Encuentro que eso es cierto incluso en las calles de la ciudad bien iluminadas, pero la necesidad disminuye si mi velocidad disminuye. Si vas más lento, es probable que puedas hacerlo funcionar con menos energía, pero mi consejo es 800 lúmenes si necesitas ver a dónde vas.

Lo primero en lo que debes pensar es en lo que estás planeando hacer. Necesitas una luz que te ayude a llegar lejos, pero hay diferentes consideraciones para los viajes diarios frente a las aventuras. Si viaja al trabajo, entonces necesita una luz que dure su viaje, pero es posible que desee cubrir más de un viaje. Claro, podría cargar entre el viaje de la mañana y el de la tarde, pero ¿va a querer lidiar con eso? ¿Qué hay de cargar todas las noches? ¿Es algo en lo que quieres pensar? Incluso si su viaje es corto, es posible que desee obtener un juego de luces que tenga suficiente batería para más de un día. Es relativamente fácil ver una luz, pero si necesita ver, tendrá que estudiar realmente las especificaciones.

Si está buscando una luz para ver hacia dónde se dirige, el consejo más importante que puedo ofrecerle es sobrestimar sus necesidades. Cuando viajas, a veces te olvidas de cargar y otras veces decides tomar el camino más largo a casa. Si compra una luz que apenas satisface sus necesidades, no será muy divertido tenerla. También hay muchas luces que pueden funcionar como un paquete de baterías para un teléfono y la energía adicional de la batería puede ser útil para ese uso.

Este mismo consejo es válido cuando se busca una luz de aventura nocturna. A menudo, necesita una luz al final de un viaje largo y, en esas situaciones, es posible que se esté moviendo mucho más lento de lo normal. Lo último de lo que quiere preocuparse es de llegar a casa antes de que se apague la luz.

Recuerde también que las luces más grandes tienen baterías más grandes. Me gusta viajar con alrededor de 800 lúmenes, pero casi siempre uso luces que tienen números máximos mucho más grandes. Al apagarlos, me dejo una flexibilidad adicional y además obtengo grandes números de tiempo de grabación. Compra más luz de la que necesitas y nunca te dejes estresado.

Esta es probablemente la pregunta más directa. Solo necesita una montura que funcione en cada situación que necesite cubrir. Si se trata de una luz para ser visto, también puede considerar la posibilidad de adjuntarlo a un perchero o ropa. No importa dónde lo monte si rebota y se mueve demasiado, así que asegúrese de que esté seguro. Si necesita una luz para ver, esas luces son más pesadas, por lo que la montura debe resistir los golpes sin girar con el tiempo.

Una consideración a tener en cuenta es el montaje duro frente al blando. En su mayor parte, esto no es tan importante siempre que la montura haga el trabajo, pero hay algunas situaciones en las que una opción es mejor que la otra. Si tiene un manillar ovalado o aerodinámico de algún tipo, entonces es casi imposible hacer que funcione una montura dura, pero una montura blanda generalmente funcionará sin problemas. Si apaga las luces para estacionar una bicicleta afuera, entonces una montura rígida con algún tipo de liberación rápida podría ser una buena idea.

También hay un par de otras monturas que liberan espacio en la barra y vale la pena considerarlas. Bontrager tiene el montaje Blendr que se integra en sillines, potencias e incluso algunos cascos. También puede buscar una montura estilo GoPro como una forma de abrir realmente las opciones. Hay soportes exteriores para computadoras de bicicleta con soportes GoPro debajo y opciones de rieles para las luces traseras. Una última forma innovadora de administrar las luces de la bicicleta es algo que se monta en los espaciadores debajo del vástago. Restrap es líder en bolsas para bicicletas y también fabrica un producto llamado Bumper Bar que se monta en el tubo de dirección y brinda mucho espacio para montar una luz. Con el montaje puede ser creativo o no, solo asegúrese de que sea conveniente y seguro.

Pruebo las luces de la bicicleta saliendo después del anochecer y montando mi bicicleta. A veces, eso significa ir a la tienda o ir a encontrarte con un amigo en una bicicleta urbana. La mayor parte del tiempo significa que empiezo un viaje antes de que salga el sol y termino después de que se pone el sol. También hay algunas veces al año en las que trato de cabalgar durante la noche sin parar. En cada situación, siempre busco el mejor rendimiento y la solución adecuada a las necesidades de un grupo diverso de ciclistas.

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Josh proviene del noroeste del Pacífico de los Estados Unidos, pero preferiría cabalgar por el desierto que por la lluvia. Felizmente hablará durante horas sobre las minucias de la tecnología de ciclismo, pero también entiende que la mayoría de la gente solo quiere que las cosas funcionen. Es un ciclista de carretera de corazón y no le importa mucho si esas carreteras están pavimentadas, de tierra o digitales. Aunque rara vez corre, si le pides que cabalgue desde el amanecer hasta el atardecer, la respuesta será sí. Altura: 5'9" Peso: 140 lb. Paseos: Cannondale Topstone Lefty, Cannondale CAAD9, Enve Melee, Look 795 Blade RS, Priority Ónix continuo

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